船用气囊业是针对船舶停靠和安全应运而生的产业。现在的气囊就是根据滚木的原理制作而成。气囊生产厂家从采用搭接式生产工艺逐渐转到目前的整体缠绕式生产，在生产方式上气囊结构上更为合理，具有更大的安全系数和承载力。 充气橡胶气囊就是在此基础上发展而来的，采用橡胶制成，含胶量高，囊体厚度均匀，无接头，充气时承受压力均匀，不易爆裂。由于胶体具有极强的弹性在受到外界的强压力时，充气橡胶气囊就会给船体以缓冲的作用，并且采用橡胶气囊很强的耐磨性和耐久抗老化能力，使用时更安全。充气橡胶气囊作为船与船靠泊STS（ship and ship）和船与码头靠泊STD（ship and dock）的重要缓冲介质是一种广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等停泊时做为缓冲和防护的优良产品。 ![201103141113226787884]()
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青岛亨尔新型整体缠绕船用高强度气囊的结构由囊体和端部铁件二部分组成，其中囊壁由基体橡胶和增强纤维材料复合经硫化制成，端部铁件由金属材料制成，周围与囊体紧密结合，一端供搬运气囊时牵引用：另一端供充放气用：通过三通连接管连接压力表、充放气阀和充气软管接头。客户如有要求，配套的充气管路接头、压力表和阀门可作附件：客户也可自行配接通用的管路附件。
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